Klemena Šešoka, predsjednik uprave Iskre dio koje je i Iskra brodogradilište Šibenik dao je veliki intervju Jutarnjem listu u kojem je pohvalio menadžment tog brodogradilišta i najavio velike investicije u njemu.
„Brodogradilište u Šibeniku financijski je i operativno restrukturirano. Od preuzimanja do danas, Iskra je investirala gotovo 9 milijuna eura u modernizaciju i u nove strojeve. U planu imamo ogromnu investiciju, koja podrazumijeva proširenje operativne obale, kako bismo dobili dodatni prostor za remont brodova. Klijenata je sve više jer rastu potrebe za remontom. Taj naš projekt je na ocjeni u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, a dokumentacija za izdavanje lokacijske dozvole je kod lokalnih upravnih tijela. Uvjet za realizaciju ove investicije je i produljenje koncesije, koja nam traje do 2034. godine, što je predviđeno Zakonom o pomorskom dobru. Čekamo dovršetak procedura kako bismo započeli realizaciju investicije koja premašuje 30 milijuna eura”, kazao je Šešok koji tvrdi da im je u Hrvatskoj puno lakše poslovati nego u Sloveniji i dahrvatska država naklonjenija privatnim poduzetnicima od slovenske.
„U Hrvatskoj dobili subvenciju iz modernizacijskog fonda, a u Sloveniji iz tog fonda privatna tvrtka ne može dobiti potporu. Što se tiče brodogradnje, menadžment brodogradilišta i mi kao vlasnici idealna smo kombinacija. Podržali smo restrukturiranje našeg brodogradilišta i kapitalom i jamstvima, tako da je to sada odlična poslovna priča. Ponosan sam što su u našem brodogradilištu na remontu brodovi i Hrvatske i Slovenske ratne mornarice, vezani jedan do drugo. Održavanje i remont broda Triglav prije se radio u Italiji, a sada je on u Šibeniku. Dobivamo pohvale časnika za obavljeni posao. Puno nam je brodogradilište brodova. Nama su u Hrvatskoj vrata otvorena - i ministara i lokalne zajednice”, ustvrdio je u tom intervjuu Klemen Šešok.
On je i u nedavnom intervjuu u časopisu Lider također pozitivno govorio u brodogradilištu u Šibeniku.
„Iskreno, nismo očekivali ni da će šibensko brodogradilište postati tako dobra poslovna priča. To smo brodogradilište, naime, spasili od stečaja. Ljudi su nas doslovno odvraćali od tog projekta. Infrastruktura je bila prastara i ondje nitko nije mogao zamisliti budućnost i razvoj inovativnih projekata, a danas ondje proizvodimo odlične brodove za mnoga tržišta. Na početku sam bio dosta angažiran na tom projektu, ali danas je ondje odličan tim na čelu s vrhunskim direktorom Rokom Vuletićem, koji doista radi odličan posao. Moram spomenuti i pokojnog Aleša Ekarja, on je također iznimno zaslužan za to gdje je taj projekt danas. Ondje toliko dobro poslujemo da razmišljamo o preuzimanju još jednog brodogradilišta u Hrvatskoj”, kazao je tom prilikom.
